汽车车桥扭转试验机

汽车车桥扭转试验机产品详情：

汽车车桥扭转试验机采用卧式结构，计算机控制，全数字式数据采集控制系统，全数字交流伺服系统组成，具有加载均匀、稳定、无冲击现象、数据采集控制准确的特点。

汽车车桥扭转试验机采用卧式结构，计算机控制，全数字式数据采集控制系统，全数字交流伺服系统组成，具有加载均匀、稳定、无冲击现象、数据采集控制准确的特点。

依据标准：1、JB/T9370—2007《扭转试验机技术条件》；

2、GB10128—2007《金属材料 室温扭转试验方法》；

3、JJG269-2006《扭转试验机检定规程》；

4、满足ISO、ASTM、EN、DIN、JIS标准，用户也可以提供相关的技术标准，按照用户提供的标准实现试验方式的控制以及相关数据采集及处理。

汽车车桥扭转试验机产品参数：

1. 扭矩：20000N.m；

2. 扭矩测量范围：200-20000N.m；

3. 试验扭矩示值相对误差：1级（±1%）；

4. 扭矩分辨力：1/300000码，全程分辨率不变；

5. 试验空间：2500mm；

6. 两夹具间同轴度精度：1000mm范围内≤Φ0.2mm；

7. 扭转角测量范围：无限制；

8. 小读数值：0.1°；

9. 扭转角测量相对误差：±1.0%；

10. 扭转速度：0.05-360°/min，无级调速，任意设定；

11. 扭转速度相对误差：设定值的±1.0%以内；

12. 电源电压：AC380V 50Hz；

13. 扭转方向：正转 反转使用环境：

1在室温～40℃范围内，相对湿度≤80%；

2在稳固的基础或工作台上，水平度为0.2/1000mm；

3在无震动及周围无腐蚀性介质的环境中；

4电源电压的波动范围不应超过额定电压的 10%。